公交赚钱么（公交能赚钱吗）

公交车赚钱还是亏钱

所以说从某些方面上来说公交车是肯定挣钱的，而且由于公交车是市民最常用的交通方式，所以说公交车有些线路即使赔钱也是必须要做的，而且这也是政府的责任，所以说公交车最后大部分情况下都是挣钱的。

公交车收费那么低，当然是亏欠的，亏欠的钱由政府补贴。

公交车本身肯定是赔钱的，我所知道的国内几乎所有城市的公交车都是亏损经营，由政府财政补贴。但这并不是真的亏损。

公交车之所以仍然整天运转不停，是因为它并没有亏损。虽然公交车看似每人只需1元，加上空调费也就每人2元，但是其实它并没有亏损。原因有如下几点：各线路之间弥补收益。

其实，公交车基本上是不赚钱的。因为每天光是司机的工资就已经很多了，再加上油费以及购置公交车的钱，很多时候是赚不了那么多钱的。既然不赚钱那为什么还存在呢，接下来就给大家分析一下。

常州开公交车一个月能赚多少钱

1、而苏州待遇是：苏州公交司机月基本公司5500左右，加上餐费补贴交通补贴出勤，一个月6000可以拿到手的。

2、左右。开公交车一个月的工资组成是由基础工资加绩效工资，在一般的公交车司机的保底工资大概为3500左右，加个人绩效，综合大概有4000左右，地区会有不同的不同工资上下浮动。

3、加上平时的加班费，月收入大概在8000-12000元左右。而在一些小城市，他们每月到手也能有个4000元左右。不过，公交车司机大多是做6休1，要是没跑足趟数，还得被扣钱。

鹤岗私人承包公交车挣钱嘛

1、年前私人包公交车路线挣钱。20年前，私人包公交车路线在一些城市有一定的市场需要，有一些人通过包租公交车的方式进行赚钱。

2、不可以私人运营公交车，需要道路运输主管部门颁发的营运资质。驾驶19座以下小型公交车需要B1驾驶证，大型公交车至少需要A3驾驶证，考试难度还是比较大的。

3、公交车本身肯定是赔钱的，我所知道的国内几乎所有城市的公交车都是亏损经营，由政府财政补贴。但这并不是真的亏损。

4、由于客流量比较少的原因是肯定会赔钱的，但综合全面的考虑一下公交车最后收益是肯定都会挣钱的。

5、政府通过税收，罚没收入来补充国库，再从国库里掏钱来建设公共事业，这也是对资源的重新分配。只有政府插手，这些公共事业才能够正常运行。

6、一块钱！公交车明明不赚钱，还一天到晚不停运转？不要被表象欺骗 现在无论是全球任何一个角落，按照当前的科技发展程度理论上都是可以到达的。

武汉公交集团能盈利吗

公交车公司属于公益事业。几乎没几家公交公司可以盈利，都是尽量减少亏损。 空荡荡的公交车，应该是在郊区小站出现较多吧，位置偏远但是又不能撤销站点。公交公司会自己调整车辆密度。

公交是要盈利的，要不员工的工资，车辆的保养，车辆的更新换代，这些都从哪里来？原来公交车是公有的，是有补助的，现在基本都股份制了，就没有补助了。

绝大多数都是亏损。每天的票款收入基本只够人员工资和油料。当地公交补贴特别高的情况除外。